La escudería Alpine prepara una apelación formal para intentar revertir la sanción que recibió Franco Colapinto en el Gran Premio de México de la Fórmula 1, un castigo que lo hizo caer del séptimo al decimoquinto puesto y le impidió sumar puntos. Para sostener su reclamo, el equipo francés se aferra a un antecedente favorable que consiguió esta temporada con Pierre Gasly en el GP de Mónaco, cuando logró que la FIA dejara sin efecto dos penalizaciones y le devolviera el tercer puesto.
La estrategia de Alpine apunta a un aspecto controvertido de la decisión de los comisarios: la interpretación de cuánto debe reducir la velocidad un piloto ante una bandera amarilla. El equipo considera que existe un vacío reglamentario en torno al concepto de disminuir la velocidad lo "suficiente", ya que no hay un parámetro específico que establezca cuánto debe levantar el pie del acelerador un competidor en esas circunstancias.
En el caso de Colapinto, la FIA le impuso diez segundos de penalización por considerar que no había reducido adecuadamente la velocidad en una zona señalizada con bandera amarilla. La situación se produjo después del accidente entre Oscar Piastri, de McLaren, y George Russell, de Mercedes. El argentino fue el primer piloto en atravesar el sector afectado, un elemento que Alpine pretende incorporar a su defensa.
Para respaldar su posición, la escudería ya reunió datos de telemetría, imágenes propias y declaraciones de los mecánicos. Con ese material buscará demostrar que el argentino actuó correctamente y que existen elementos suficientes para revisar el castigo.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) cuenta con mecanismos para reabrir una decisión cuando un equipo presenta pruebas nuevas que no fueron consideradas durante el análisis original. Por eso, Alpine recurrirá al denominado "Derecho a Revisión", una herramienta que ya le permitió conseguir un resultado favorable en otro expediente durante la temporada.
El antecedente que alimenta las expectativas de la escudería francesa ocurrió en el Gran Premio de Mónaco, cuando Pierre Gasly recibió dos sanciones de cinco segundos que lo hicieron perder el tercer puesto que había conseguido en la pista. Alpine presentó entonces nueva evidencia técnica vinculada con la medición de velocidad y consiguió que los comisarios reconsideraran su decisión.
Tras analizar los elementos aportados por el equipo, la FIA anuló las penalizaciones y le restituyó el podio al piloto francés. Ahora, Alpine intentará repetir aquella estrategia para que Colapinto también pueda recuperar las posiciones perdidas en México.
El antecedente que alimenta las expectativas de la escudería francesa ocurrió en el Gran Premio de Mónaco, cuandoLa escudería Alpine prepara una apelación formal para intentar revertir la sanción que recibió Franco Colapinto en el Gran Premio de México de la Fórmula 1, un castigo que lo hizo caer del octavo al decimoquinto puesto y le impidió sumar puntos. Para sostener su reclamo, el equipo francés se aferra a un antecedente favorable que consiguió esta temporada con Pierre Gasly en el GP de Mónaco, cuando logró que la FIA dejara sin efecto dos penalizaciones y le devolviera el tercer puesto.Tras analizar los elementos aportados por el equipo, la FIA anuló las penalizaciones y le restituyó el podio al piloto francés. Ahora, Alpine intentará repetir aquella estrategia para que Colapinto también pueda recuperar las posiciones perdidas en México. Pierre Gasly recibió dos sanciones de cinco segundos que lo hicieron perder el tercer puesto que había conseguido en la pista. Alpine presentó entonces nueva evidencia técnica vinculada con la medición de velocidad y consiguió que los comisarios reconsideraran su decisión.
Tras analizar los elementos aportados por el equipo, la FIA anuló las penalizaciones y le restituyó el podio al piloto francés. Ahora, Alpine intentará repetir aquella estrategia para que Colapinto también pueda recuperar las posiciones perdidas en México.