Cuando todo hacía presagiar que la carrera de Jack Doohan en la Fórmula 1 estaba acabada después de haber sido desplazado de Alpine por Franco Colapinto, se confirmó por estas horas que el australiano se reinsertará en el Gran Circo para esta temporada 2026.
Tras haber sido reemplazado por el piloto argentino al cabo de seis carreras, el italiano Flavio Briatore no le dio tiempo ni para reivindicarse después de un mal comienzo de 2025 y enseguida lo desplazó de la estructura Gala, hasta que ahora volverá a la Máxima con la pilcha de otra escudería.
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Luego de haber acordado con los directivos del elenco francés la interrupción de su contrato y tras haber intentado probar suerte en una categoría japonesa,donde se golpeó tres veces a bordo del auto del Toyota Racing, el representante de Oceanía reaparecerá en la Máxima con los colores de Haas
Ahora, a sus 23 años, será piloto de reserva de la escudería estadounidense, cuyos titulares son Esteban Ocon y Oliver Bearman. A todo esto, cumplirá con el mismo rol que ahora tiene Ryo Hirakawa, que se sumó tras haber colaborado con Toyota desde el año anterior.
"Estoy encantado de unirme al equipo TGR Haas F1. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1, expresó Doohan y se mostró confiado para lo que se viene: "Quiero agradecer al equipo por darme la oportunidad de crecer y afrontar juntos el gran reto de 2026. Tengo muchas ganas de empezar a trabajar con el equipo y colaborar para lograr una temporada exitosa".
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A todo esto, sus antecedentes con Alpine no son alentadores: corrió siete Grandes Premios (uno en 2024 y seis en 2025) y nunca sumó puntos. Su mejor desempeño fue en China, donde finalizó 13°, pese a haber sido penalizado por un choque a Isack Hadjar. Además, su última carrera fue a principios de mayo pasado en Miami, donde tuvo que abandonar en la primera vuelta tras un choque con Liam Lawson, cuando los rumores sobre la irrupción de Colapinto sobrevolaban la Fórmula 1.